本來浦項站我是打算4/4或4/5再去的
但day5那天在永川站等車時看到這個告示
雖然我看不懂韓文
可是地名我知道，看得懂一開始的字是首爾-浦項KTX
然後又看到下面寫2015年4月2日
當時就在猜測是浦項站有什麼事嗎
回到首爾時，把拍的這張告示的照片給民宿老闆看
真的有什麼事!
因為KTX通到浦項站，所以車站有搬家
原來的浦項站只營運到2015年4月1日
2015年4月2日起，浦項站搬到新車站
也因為這樣，我把去浦項站的行程提早到4/1
原本的行程是去完浦項站之後去巴士站搭巴士回釜山
但是...一到浦項站，就感受到一種捨不得、有點感傷的氣氛
決定要在這邊搭火車，因為以後想要在這邊搭火車也不可能了
然後我還要去看浦項艦，來不及搭最後一班開往釜田的火車
只好搭到西慶州站再從慶州巴士站換巴士回釜山
(其實本來是有想要去看那隻手
可是路途很遙遠，沒有車直達要換車
再加上那隻手對我來說實在沒有什麼太大的吸引力，就不去了)
新浦項站和舊浦項站用daum查，開車的話也要6.9公里
(圖片取自daum)
然後我也發現，浦項站搬家之後
從浦項站發車的部份KTX也有跟其他高鐵連在一起
浦項站開往首爾站的KTX和馬山站開往首爾站的KTX
2個車次從東大邱站之後，停靠的站數都相同
所以會在東大邱站把2個班次的高鐵連在一起
就像在益山站把全羅線、湖南線高鐵連在一起那樣
除了把浦項站發車的KTX與馬山站發車的KTX連在一起外
還有把浦項站發車的KTX與釜山站發車的KTX連在一起
浦項站發車的KTX與晉州站發車的KTX連在一起
所以以後在東大邱也可以看高鐵怎麼連在一起
真的覺得這種做法很聰明耶~
(寫這篇時隨機查了一下
1天從浦項站發車的KTX有8班，我是以6/8(一)查詢
8班裡面有6班會在東大邱站與其他高鐵連在一起開往首爾)
東海南部線有2個車站是想去，但這次也是排不進行程就沒去的
좌천역佐川站
개업일：1934년 12월 16일
남창역南倉站（동해남부선、온산선溫山線）
개업일：1935년 12월 16일
2004年9月4日列為韓國登錄文化財第105號
동해남부선東海南部線(3個)
범일역凡一站(休止站)→부전역釜田站→동래역東萊站→해운대역海雲臺站→송정역松亭站→기장역機張站→좌천역佐川站→남창역南倉站→태화강역太和江站→호계역虎溪站→불국사역佛國寺站→경주역慶州站→나원역羅原站(貨物站)→안강역安康站(休止站)→효자역孝子站(休止站)→포항역浦項站
(慶州站是2線交會~中央線、東海南部線，已放在中央線那篇，這邊不重複)
(1999年有這個活動時，蔚山站指的是現今的太河江站
那個章現在是在蔚山站，太河江站是另個章，所以這邊就不重覆計算)
범일역凡一站(休止站)（동해남부선、가야선伽倻線）
개업일：1943년 4월 2일
폐지일：2004년 2월 1일
釜山有幾個火車站是搭地鐵可以到的
所以我買了釜山地鐵一日券來這些車站拍照
부전역釜田站
개업일：1932년 7월 15일
不知道為什麼就一直覺得釜田站也是100個車站之一
也沒看我的蓋章本子，來了之後才發現不是@@
不過可以順便逛一下釜田市場
동래역東萊站
개업일：1934년 7월 15일
東萊站我是去看櫻花時順便過來的
해운대역海雲臺站
개업일：1934년 7월 15일
구해운대역舊海雲臺站
也是因為鐵路改道沒有使用
去年4月我來這附近，車站正門還有站名
我記得某次來這邊時我有拍舊海雲臺站的正門
因為這次我來到這邊拍這張照片時心裡還想說沒關係，我之前有拍過
可是我忘記是哪天拍的了，要從3萬多張照片裡面找，好累
【那年夏初，飛向你】又有來到這邊，看到有人從車站旁邊走進去，我也跟著走
我才發現原來舊海蕓臺站和舊南原站、舊晉州站一樣
鐵路改道車站已無使用，但有做通道讓當地居民可以往返車站的前後方
所以有拍到面向月台那面的站名
송정역松亭站
개업일：1934년 12월 16일
松亭站也是我以為是100個站之一
我在製作蓋章本子時，裡面不只放100個車站
也把53天旅行可能會去的站也放進去
不知道是不是這樣，所以混淆了@@
不過因為我要走동해남부선산책로東海南部線散步路
那會通到舊松亭站，然後我再從舊松亭站走到松亭站
所以也不算白來啦~
구송정역舊松亭站
2006年12月4日列為韓國登錄文化財第302號
태화강역太和江站（동해남부선、울산항선、장생포선）
개업일：1921년 10월 25일
原名울산역蔚山站，2010年11月1日改為태화강역太和江站
現울산역蔚山站指的是京釜高速線KTX其中一站
蔚山站到太和江站有巴士直達
호계역虎溪站
개업일：1922년 10월 25일
불국사역佛國寺站
개업일：1919년 1월 14일
안강역安康站(休止站)
개업일：1918년 10월 31일
폐지일：2015년 4월 2일
浦項站搬家，不走這段，安康站也變成休止站
효자역孝子站(休止站)
개업일：1970년 4월 1일
폐지일：2015년 4월 2일
和安康站一樣，浦項站搬家，不走這段鐵路
以後也沒辦法拍到這樣的照片
我是在火車上拍的
포항역浦項站
개업일：1918년 11월 1일
KTX通車到浦項站，2015年4月2日新浦項站啟用
舊浦項站營運至2015年4月1日
以下照片都是4/1拍的，我沒有去新浦項站
真的覺得這天的決定是對的，從浦項站這邊搭火車
另外，浦項站的章不是1999年那個章
在現場只有看到燈塔的這個章
我拿蓋章本子問站員(本子封面有活動名稱)
她說沒有，就只有(燈塔)這個
下面那張木板上的章才是原來這個活動的章
這也是這次蓋章裡面，唯二現場的章和原來的章不同的車站(另一個是永登浦站)
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