其實有在猶豫要不要打這篇

會去鬱陵島的外國觀光客,我想很多應該是有辦法可以找得到資料才是

後來想想,就當作紀錄我這段時間找得資訊好了

反正我寫遊記的目的就是紀錄

 

這篇資料我覺得算多

包含了目前韓國本島往返鬱陵島的碼頭以及運行的船隻

未來會怎麼變化,那當然不是我目前可以預測的

但至少這些資訊是我在寫這篇文之前再次查詢過的

我的想法一直都是這樣~

"網路上有資料是幫助自己在做功課時更快速找到需要的資訊

但還是要再次確認,因為資訊是可能會變動的"

也因為資料很多,所以我就用碼頭來分

先是韓國本島4個碼頭,接著是鬱陵島3個碼頭,順序是碼頭的位置北至南

後面再PO上我這次實際搭乘往返浦項與鬱陵島的向日葵號

 

至於怎麼到這些碼頭,這部分就由要前往搭船的人自行另外做功課,這邊我就不多說了

韓國本島的4個碼頭停靠的鬱陵島碼頭也不是全都一樣

即使是從同1個碼頭出發,也有開往2個碼頭的航線(時間、船隻不同)

說複雜嗎?其實我是覺得不複雜,懂了就簡單了

況且也沒人會一次同時從4個碼頭出發啊~只要了解自己會往返的碼頭就好了

 

韓國本島的4個碼頭如下:

【강릉항여객터미널江陵港旅客客運碼頭】

【묵호항여객선터미널墨湖港旅客客運碼頭】

【후포항여객선터미널厚浦港旅客客運碼頭】

【포항여객선터미널浦項旅客客運碼頭】

 

鬱陵島3個碼頭如下:

【울릉여객선터미널鬱陵旅客客運碼頭(도동항道洞港)】

【저동여객선터미널苧洞旅客客運碼頭】

【사동항여객선터미널沙洞港旅客客運碼頭】

*苧音同住*

 

從7月至今查的資料

前往鬱陵島的中文資料真的很少很少

基本上我查到的對我這次旅行我都覺得沒幫助

主要還是靠韓文網站

我不會韓文一樣可以找得到這些資料,只要有心,會不會韓文真的不是重點

(一再提過,我只會認食物、地名的韓文

對話不能超過3句,其中包含問候語、謝謝、對不起、多少錢)

 

先前看的中文資料,去的人是報名旅行社去鬱陵島的行程

這部分的資訊就不在我這次要談的內容的,畢竟我也沒報名旅行社啊~

透過旅行社去鬱陵島是很方便,只要付錢就有人幫你把所有東西都弄好

但是,相對的,到每一個點都要配合大家停留時間

想在一個點多停留,未必能如願

我覺得去鬱陵島最大的問題就是克服從韓國本島往返鬱陵島的這段航程

這包含了海象好不好船會不會開、船開多久、會不會暈船

除此之外,其他的根本就不是問題(不論是住宿或是島上交通)

需不需要先知道海象,其實看個人,但我喜歡行程掌握在自己手裡

當然最終船開不開是要看船公司依據海象公佈

假設說明明後天海象就是很差不會開,而明天船還會開

如果在今天就知道,可以評估一下

如果明天沒離開鬱陵島,後天船不開,後續該怎麼做(延班機、延住宿、錢夠不夠)

而不是到了明天晚上才知道後天船不開措手不及

不過還是要再次強調船開不開還是要看船公司公佈的為主

另外,海象變化是很大的

在我觀察的2個月期間,曾出現5天前看的資料是不會開的數據、2天前看又變好會開

至於暈船的部分,我一直以為我是不會暈船的,至少從來沒暈過

但是海上的浪要怎麼打,再加上航行時間真的很長

我會建議,暈船藥還是吃吧~

(除非你的身體狀況不適合吃暈船藥,我不知道身體怎樣是不能吃暈船藥

暈船藥有喝的、藥丸、貼片,牌子也一堆,不管是要從台灣帶還是去韓國買都可以

我這次在鬱陵島買喝的暈船藥₩700,按照我換的匯率折合台幣20元)

島上的交通之後也會寫一篇

我覺得島上大眾運輸算方便,T-money卡可用(我的是one card all pass全國通用卡)

島上也可在便利商店做T-money卡加值(我是在道洞港附近的CU加值的)

這次在鬱陵島3天2夜去的點,公車也都有到

有時刻表,蠻準時的,按照時刻表搭車就好了

另外,島上也有計程車,但我沒搭乘,價格的部分我就不清楚了

 

我會建議把鬱陵島擺在行程的最前面

因為能不能回到本島要看海象,海象不佳就要延後回韓國本島時間

萬一把行程擺在最後,比如說回韓國本島的時間是要搭飛機離開韓國的前一天

遇到船不開那就...要更改飛機時間了

再來就是往返鬱陵島前後多留時間

以我來說,回程本來是搭15:30的船回浦項

但因為浪高,船延後50分鐘出發

也因為浪,船開的又更慢,花了4小時37分才回到浦項

本來航程是3小時10分,也就是18:40就可回到浦項

但我到浦項已經晚上9點出頭了

當晚本來是要回釜山,是還有巴士可以回釜山(老圃)

但是,等到了釜山也快晚上12點,已經沒有地鐵了,所以我就在浦項過夜

 

海象較佳的時間是7、8月

但相對的去的人也很多

另外,連假班次也會加開

以今年的10/1~10/3連假來說

本來浦項去鬱陵島船班1天是2班,但10/1那天增為4班

鬱陵島去浦項也是1天2班,10/3那天增為4班

會加開船班代表就是搭乘的需求高,也就是去島上人會較多

9月海象也不錯,但以今年來說,颱風多

即使颱風是去日本也會影響到韓國本島去鬱陵島的船隻

至於5、6月,因為我開始查鬱陵島是7月,7月之前的資料我就沒觀察了

 

講了這麼多,終於要開始有圖片了

一開始先放這張我在鬱陵島道洞港拍的這張照片

很簡單明瞭的一張圖,不過上面沒有標鬱陵島的沙洞

可以看得出來從韓國本島要到鬱陵島,最短距離是從厚浦港

但是,我想很多人都沒有聽過厚浦

我是今年9月看到韓國網友PO的船票,我去查才知道這地方

會從厚浦港出發的外國人我想應該也很少吧~

從浦項港出發是最遠距離,也代表著搭乘時間是最長的,預計3小時10分

但如果海象沒有很好,像我這次去程是4小時,回程4小時37分

從哪個碼頭搭船沒有絕對的好或不好,選擇最適合自己的就是好

像是人明明在釜山,卻跑去墨湖港搭船,那我就覺得不好

明明離開鬱陵島之後的行程是江原道,回程卻搭到浦項港,那我就覺得不好

一般來說,最較為人知的就是從墨湖、浦項這2個地方出發

4月~10月,海象適合航行的話,也是幾乎每天都有船班

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有2個韓文是希望大家不要遇到的

운항없음和운항통제,這2個都是...船不開的意思

 

【강릉항여객터미널江陵港旅客客運碼頭】

航行船公司~씨소포빌

往返【저동여객선터미널苧洞旅客客運碼頭】

表定時間1週3天往返江陵和鬱陵島,非天天有船班

船隻是씨스타3호(Sea Star3)、씨스타5호(Sea Star5)

也是這2艘船往返獨島,去獨島的是從苧洞港出發

(有個很簡單的概念,反正船停靠鬱陵島哪個港,那艘船就是從那個港出發去獨島)

씨스타3호(Sea Star3),550噸,可載客587名

씨스타5호(Sea Star5),388噸,可載客438名

不管是從江陵出發還是墨湖出發,都是同一間船公司,但網頁不同

以下是會用到的資料,至於要再更多,就讓有需求的人自己再研究了

每次看韓文網站,我雖然不知道要按哪個,但我就都按按看,總是會找到自己要的

首頁進去之後左下有一個船的圖案點進去(我框紅線的那邊)

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上面船圖案點進去之後可以看到下面這個畫面

左邊我有標中文了,想看哪個就點哪個進去

至於那個案內(碼頭)是介紹【강릉항여객터미널江陵港旅客客運碼頭】和【저동여객선터미널苧洞旅客客運碼頭】

這個時刻表是表定,實際還是要依照海象為主

回程時間17:20那班要考慮回江陵之後搭車的時間和住宿

先前有考慮要搭到江陵港,有查了公車,附近是有公車可以到江陵市外巴士站

但搭這班很有可能會無法搭公車末班車,那就要在江陵港附近找住宿

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【묵호항여객선터미널墨湖港旅客客運碼頭】

航行船公司~씨소포빌

從墨湖出發的船班往返2個地方

【울릉여객선터미널鬱陵旅客客運碼頭(도동항道洞港)】,這是씨스타7호(Sea Star7)

【사동항여객선터미널沙洞旅客客運碼頭】,這是씨스타1호(Sea Star1)

船身寫Sea Star,我是直接將씨스타稱為海星號XD(是這樣翻的嗎)

씨스타7호(Sea Star7),4599噸,可載客985名

씨스타1호(Sea Star1),338噸,可載客443名

沒錯,씨스타7호(Sea Star7)是韓國本島往返鬱陵島船最大艘的

次之就是從浦項港出發的썬플라워호(Sunflower/向日葵號)

墨湖港距離묵호역(墨湖站)約1.4公里

墨湖港距離동해고속버스터미널(東海高速巴士站)約1.4公里

墨湖港距離동해공영버스터미널(東海公營巴士站)約2.9公里

以下是網頁會用到的資訊

左下角我畫紅色框是當日船班

綠色框點進去可以看隔天的船班

我不確定幾點會公佈隔天船班,但我曾在下午3點多就可以看到隔天的

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綠色框點進來就是這樣的頁面

也可以往前看之前日期的船班

左邊會用到的資訊我都標中文了

sspvjd02.jpg 

 

運行時刻表點進來是這樣的畫面

這是表定時刻表,還是會依照實際海象而有所變動

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除了可以看浦項往返鬱陵島時刻表(上面那張圖)

也可以看鬱陵島去獨島時刻表(下面這張圖)

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如果是要搭씨소포빌這間船公司開的去獨島的船班(也就是上面那張圖)

那要到【사동항여객선터미널沙洞港旅客客運碼頭】搭乘

船隻是씨스타1호(Sea Star1)

(圖片來源:씨소포빌官網)

sspvjd05.jpg  

 

【후포항여객선터미널厚浦港旅客客運碼頭】

航行船公司~제이에이치페리

往返【사동항여객선터미널沙洞港旅客客運碼頭】

船班時間星期一到星期日有所不同,每天各有1班

另外也有往返獨島

該船公司用的船隻是씨플라워호(Sea Flower)

씨플라워호(Sea Flower),388噸,可載客450名

備註:我看daum、naver地圖上都是標厚浦港往返苧洞港

但是船公司的網頁旅客客運碼頭的資料卻是介紹沙洞港

鬱陵郡觀光官網也是寫到沙洞港

如果將來有網友要從厚浦港出發去鬱陵島,這部分再自行確認

(圖片來源:鬱陵郡觀光網頁)

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제이에이치페리網頁上簡單會用到的部分

點選上方我已經標中文的運行案內

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點進去之後可以看到時刻表

另外也有票價、船隻介紹可以點選

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【포항여객선터미널浦項旅客客運碼頭】

終於介紹到浦項了,這也是我這次往返鬱陵島的碼頭

船公司~대저해운

從浦項出發的船班往返2個地方

【울릉여객선터미널鬱陵旅客客運碼頭(도동항道洞港)】,這是썬플라워호(Sunflower/向日葵號)

【저동여객선터미널苧洞旅客客運碼頭】,這是썬라이즈호(Sunrise/日出號)

썬플라워호(Sunflower/向日葵號),2394噸,可載客920名(僅次於從墨湖港出發的씨스타7호(Sea Star7))

썬라이즈호(Sunrise/日出號),388噸,可載客442名

대저해운往返獨島的船隻是日出號,是在苧洞港搭乘

以下是船公司網頁我有用到的部分

本來10/20已經打好這篇,但11/9發現網頁有更新

我覺得更新之後版面上的資訊較清楚,所以11/9也一併把10/20弄得圖更新

紅色框是當日時刻,綠色框點進去可以看隔天時刻

我不確定幾點會公佈隔天船班,我最早是下午3點多可以看到隔天的

(我有發現一點,如果隔天船會開就會早早公佈

如果隔天海象很差,甚至到了晚上9、10點都還是空白

但可以交叉看,比如說都已經晚上了浦項港的船公司網頁未公佈

那就去看墨湖港出發的船公司,海象是一樣的

海象差的時候,墨湖港停駛,浦項港也不會開)

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綠色框點進來可看到的畫面

上方月曆的部分可以點選之前日期看船班

左邊會用到的資訊我標中文了

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將畫面往下拉,這就是更新之後的不同處,標示較清楚  

本來是只有分浦項往返鬱陵、鬱陵島往返獨島

新的就是把浦項往返鬱陵細分為是在道洞、苧洞上下船

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運行時間表也是表定的

實際還是要依照海象為主

更新之後的版面,運行時間表也是分成3個

原本也是只有分浦項往返鬱陵、鬱陵島往返獨島

在浦項港一開始的介紹有提過了

這邊在複習一次

如果是搭向日葵號,就是看往返道洞的

搭日出號,就是看往返苧洞的

以今年2016年來說,11月整月份是日出號船隻檢驗(保養)月

12月份整月份是向日葵號船隻檢驗(保養)月(到2017/1/22)

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也可看鬱陵島往返獨島時刻表

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這是今天早上氣象廳公佈的東海中部近海的海象資料

可以看到午後浪高1.5~3m(昨天晚上看也是這數字)

根據以往觀察心得,數字有到3,船就會停開

(有到3的時候,最高浪都會破4,甚至到5或6都有可能)

所以從浦項往返鬱陵島的船班也都更改到中午以前

原訂09:50從浦項出發,回程15:30從鬱陵島出發

改成06:00從浦項出發,回程10:20從鬱陵島出發

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대저해운往返獨島的船隻是日出號,是在苧洞港搭乘

(圖片來源:대저해운官網)

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以下3張座位圖都是대저해운官網上面的照片

座位的部分分成일반석(一般席)和우등석(優等席)

一般席是在1樓、2樓,優等席座位在3樓

我來回都是搭優等席,所以我沒有進去一般席座位區拍照

綠色、紅色座椅的這張是1樓的一般席,座位有332位

第2張藍色座椅的那張是2樓的一般席,座位有318位

先前看網路上韓國網友PO的一般席座位照片

一般席的救生衣的位置在每個座位下方

椅子是不能往後的,座位與座位之間間距較窄

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優等席在3樓,座位有270位

座位間距較寬(後面PO我拍的照片時會再說明),椅背可以調整往後

以我10月去的票價,優等席₩70700,一般席₩64500,相差₩6200

以我換的匯率折合台幣1770

再讓我選擇一次,我依然會選擇優等席

優等席的救生衣放在船艙前後

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這是日出號的照片,來源一樣是대저해운官網

看票價的部分就是統一都是一般席

但有정상운임正常票價和할증운임(我查할증中文是顯示加價)

日出號沒有實際搭乘,這部分我就不清楚了

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浦項港旅客客運碼頭

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拍攝時間是平日的08:47,我要搭乘09:50的船

本來是想要7點多就來買票,買好票再去吃早餐,後來還是先吃早餐再過來

到了大廳就是拍照的時間

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售票櫃台上方有向日葵號的時刻表

旺季的船班時刻會不一樣,這部分可以注意官網資料就好

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票價表,這部分也是看官網就好

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這是日出號的時刻表

可以看到5.1~11.15和其他日子時刻不同

實際會不會開還是依照官網公佈為主

DSCN8805.JPG  

 

比較特別的是大廳裡面有這個大賣場推車

也真的有看到有人使用

大概是去鬱陵島的行李都不少吧XD

至於置物櫃的部分,我在1樓都看遍了,沒看到

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【울릉여객선터미널鬱陵旅客客運碼頭(도동항道洞港)】

停靠道洞港的有墨湖出發的씨스타7호(Sea Star7)和從浦項出發的썬플라워호(Sunflower/向日葵號)

 

在售票櫃檯旁邊後方有置物櫃,但有使用時間限制~早上9點到下午4點

船班時間都是中午過後,最晚到15:30(船延後開或加班船的部分就不討論)

這時間我覺得蠻合理的

操作不難,有韓英中日4種語言

這樣還不會使用我也不知道說什麼了(攤手)

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這是往操作機台左邊方向拍攝

目測可以放進27吋行李箱高度的行李,深度我就不知道了

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這是往操作機台右邊拍攝

可以放進登機箱大小的行李是沒有問題的

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操作機台正面拍攝

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大廳有以前船隻的照片,可以看到向日葵號和Sea Star7

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大廳裡面有自動販賣機和CU

道洞港附近也還有1家CU和GS25

觀察3間便利商店價格都和韓國本島便利商店價格一樣

有做活動的商品也還是有2+1

架上東西都蠻充足的

我想除非是連續好幾天船都停開,不然應該是不會有架上特別空的情況

(況且就算船幾天停開,也還有庫存啊~只是牛奶那類的可能就會沒有)

另外,島上便利商店也有販售盥洗用品,就算忘記帶也可買

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這是씨소포빌售票窗口,也就是開往墨湖港的

可以看到票價和씨스타7호(Sea Star7)、씨스타1호(Sea Star1)圖片

(씨스타1호((Sea Star1))是要在沙洞港搭唷~)

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這個是대저해운售票窗口,去浦項的

櫃台有牌子寫早上9點開始售票

另外,我本來在浦項港要先買好回程船票

但浦項港的售票小姐跟我說回程船票要在這邊(鬱陵島)買

我是回程當天早上9點來這買的,寄放好行李買好票才去走這天的行程

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牆上有貼這個告示,要去獨島的船要去苧洞港搭

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開往墨湖港的씨스타7호(Sea Star7)

近看真的很壯觀,畢竟載客數有985名

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船身有寫墨湖-鬱陵

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씨스타7호(Sea Star7)駛離道洞港

那水好藍啊~

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白色的是썬플라워호(向日葵號),藍色的是씨스타7호(Sea Star7)

向日葵號要等씨스타7호(Sea Star7)駛離才進港

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向日葵號準備進港

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【저동여객선터미널苧洞旅客客運碼頭】

停靠苧洞港的船隻有...

往返江陵的씨스타3호(Sea Star3)、씨스타5호(Sea Star5),這2艘也會開往獨島

往返浦項的썬라이즈호(Sunrise/日出號),這艘也會開往獨島

左邊那艘就是썬라이즈호(Sunrise/日出號)

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在苧洞港這邊我只看到씨소포빌的票價表,也就是去江陵的

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來的時候,大廳正在裝修

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再拍一張苧洞港的照片

左邊那艘是日出號

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【사동항여객선터미널沙洞港旅客客運碼頭】

在沙洞港會停靠的有

往返墨湖港的씨스타1호(Sea Star1),該船隻也會往獨島

往返厚浦港的씨플라워호(Sea Flower),該船隻也會往獨島

我沒有實際到沙洞港走走,照片是我搭的公車經過時拍的

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以下是我這次去鬱陵島實際搭乘向日葵號拍攝的

碼頭附近有這個大大的看板

獨島距離258.3公里

曾經一度在想要不要去獨島,想說都去鬱陵島了,是不是要去一下獨島

但是查了船班,我發現來回至少要搭3個小時的船、花台幣1千多塊,在島上停留10分鐘

我想...我雖然是喜歡韓國,但應該不用做到這種程度才對

反正我知道獨島是韓國的

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在碼頭旁邊就可以看到向日葵號

雖然行前功課已經看了N張向日葵號的照片

但是真的看到船時還是覺得有震撼的感覺,真的很大艘啊~

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這是驗票隊伍

大概船出發前至少半小時就會開始驗票登船

大家都是大包小包的XD

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這次去、回程都是坐窗戶旁邊的座位

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去程我坐比較後面,回程我坐第2排

在座位上往前拍

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第一次看到這個

這個是顯示現在船的位置,船就是畫面中紅色直線

這個會在剛出發時還有抵達前15~20鐘播放

其他時間船上就是播放電視台的內容,看當時電視台播什麼就是什麼

有看到綜藝節目也有新聞

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浦項港

岸邊那艘是日出號

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玻璃有污漬,所以拍的話不是很清楚

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這景色引起周圍人的驚呼

漁船要回港,一堆鳥跟著船

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螢幕上的這畫面也可以看到周圍有哪些船隻

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船出港之後,船上會播放宣導影片,就是穿救生衣的影片

前面有提過,向日葵號一般席的救生衣在座位下方

優等席的救生衣則是在船艙的前方和後方

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我是很排斥把包包放在地上的,但要放在腿上3個多小時還是放地上之後再擦好了

可以看到我把後背包放地上之後,還有空間

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只拍我的不是很客觀,旁邊大叔還有另位年輕男子的也拍一張

可以看到膝蓋與前方座椅是還有一段距離

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這是我要下船的時候拍的,座位很寬

有段插曲,船開了一段時間之後,我明明就有聽到坐我前面阿姨的聲音

但是我一直沒看到人,一直很不解

後來我才知道,原來她躺在座位與前方座位的走道上(也就是我們放行李的那個位置)

這表示間距寬到可以躺人XD

(回程我也有看到大叔躺,而且是可以側身躺)

要躺在與前方座位的走道上的前提是這排的人都要是認識的人,這樣才不會影響到他人

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就是這幕讓我心中哀嚎

到了12:50,以為再撐個10分鐘船就到鬱陵島了

沒想到開始廣播,螢幕播放這個,預計抵達時間13:50

也是這之後,我暈船感覺越來越強烈

這時,我決定,回程我一定要買暈船藥!

大概再過半小時我有吐的動作,但沒有吐東西出來

下船之後,不舒服感覺就沒了

這趟航程開了4小時

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螢幕又開始播放這個了

短的紅色直線就是我搭的船

黃色是鬱陵島的陸地

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向日葵號轉彎,準備進港

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窗外也可以看到鬱陵島

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這也是下船前拍的,原來船艙後面有飲水機

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這是優等席座位區後方的救生衣,我只拍一邊而已

優等席座位區的前後方都有救生衣

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優等席的船艙是從船的後方下船的

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這邊也有救生衣

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在向日葵號上拍【울릉여객선터미널鬱陵旅客客運碼頭(도동항道洞港)】

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上一張照片右邊有2個白色圓桶的,那是구명뗏목(救生筏)

在대저해운首頁右下角有youtube的影片

影片中清楚可以看到1個圓筒如何變成1艘可以搭載100人的救生筏

另外,影片中說向日葵號上有9個救生筏

但我拍到的救生筏照片上面有編號,是到10號

 

下船之後拍攝

一般席的旅客就是從船的中間下船

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這是回程拍攝的,回程我坐第2排靠窗

前方櫃子有救生衣,救生衣上方可以放行李箱

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其實去程就知道有嘔吐袋,但我一直以為我不會暈船的,根本也沒拿

幸好我包包裡面有袋子

回程還是決定先拿著放在身邊,最後我原封不動的放回去了

回程出發前半小時我有喝暈船藥,第一次喝暈船藥覺得蠻好喝的,像是沒氣的汽水的味道

網路上寫出發前半小時喝,所以我就在15:00喝,我的船是15:30

結果...船延後到16:20出發...還一度擔心是不是要再買來喝(沒有再買)

出發後沒多久我就睡著了,睡了80分鐘醒來就再也睡不著

(去程我是一直睡、醒、睡、醒...)

大概是暈船藥發揮效用,回程我都沒事,想吐的感覺也沒有,還可以看手機

(去程我是連看前方電視螢幕都快受不了Orz)

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回程依然坐窗邊

再見了,鬱陵島,我一定會再度來的!

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坐最前面我才發現,原來有真人示範穿救生衣

去程我是坐後面有擋住,就是看電視螢幕播放的示範穿救生衣

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太陽要下山了

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19:35開始廣播,電視螢幕播放這個,然後就聽到哀嚎聲音了

預計抵達時間20:50

原本出發時間預計15:30,因為浪高,實際出發16:20

本來船程3小時10分,因為海象的關係,開了4小時37分

抵達浦項港已經20:57

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看到陸地時,電視螢幕又播放這個

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回程一樣是從船艙後面下船

在向日葵號上快速拍了1張夜景

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再見了,向日葵號,希望我們可以很快再見~^^

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這篇花了至少5小時打完

就說我一開始在猶豫要不要打這篇咩~

 

我也不知道為什麼短短的2個月會讓我這麼想要去鬱陵島,日也想夜也想

實際去了之後也真的很喜歡

其實猶豫要不要打這篇還有一個原因

我是自私的,我其實沒有很希望很多人來鬱陵島

因為當外國觀光客一多的地方,我覺得就會變調

但就如我其他篇說過的,我覺得來鬱陵島要有愛

因為來回至少要搭5~6小時的船,我是來回搭了8個半小時的船

我想光是這點應該就會有一些人卻步了吧~

 

如果將來,你因為愛,而造訪了鬱陵島

希望可以好好珍惜這塊土地

其實不管是哪個地方都一樣,都是需要珍惜的

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小綿綿的天空

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