京春線是20條鐵道裡面一般外國觀光客較為熟悉的
要去小法國村、南怡島，甚至這幾年很紅的江村鐵道自行車都是要搭京春線
這篇放的照片，除了舊站的照片以外
其他通通都不是1999年有這活動的時候的建築物
我能找到舊站的我都去了，其他都已經找不到舊站
(屈峰山站、金裕貞站不在100個裡面
這次我都沒有去，照片都是去年拍的)
京春線1939年7月25日通車
那時是從성북역城北站(也就是現今的광운대역光雲大站)往返春川站
2010年京春線全線電氣化複線鐵路完工後
就改從上鳳站往返春川站
因為現在的路段是這樣
所以下方的路線我就將城北站、花郎臺站劃掉
但它們都曾是京春線
花郞臺站本來想去，但也是因為行程而沒去，一樣這邊紀錄一下
화랑대역花郞臺站(休止站)
개통일：1939년 7월 25일
폐지일：2010년 12월 21일(無列車經過)
原名태릉역泰陵站
1958年1月1日改為화랑대역花郞臺站
2006年12月4日列為韓國登錄文化財第300號
경춘선京春線(6個)
성북역城北站(現為광운대역光雲大站)→화랑대역花郞臺站(休止站)→상봉역上鳳站→대성리역大成里站→청평역清平站→가평역加平站→굴봉산역屈峰山站→백양리역白楊里站→김유정역金裕貞站→강촌역江村站→남춘천역南春川站→춘천역春川站
대성리역大成里站
개업일：1939년 7월 25일
청평역清平站
개업일：1939년 7월 25일
구청평역舊清平站
現今的京春線有一些路段是後來改道的
所以一些車站都不是原來的位址
舊清平站就是其中一個
當初在整理筆記時，有看到韓國網友有PO舊清平站的照片
所以一直很努力的在找舊清平站的位置
很難找，因為舊清平站早已經拆了(當時不知道拆了)
先是找京春線舊鐵路的位置，我都已經看到舊的鐵路使用的橋
但就是找不到><
後來是比對網友PO的舊照片去找附近的建築物，終於找到了
想說都找到了，離清平站走路幾分鐘就到了，就來了
舊清平站不使用之後，將建築物拆掉，變成馬路
發現好幾個車站都這樣，沒使用之後拆了變道路，舊群山站也是這樣
舊海雲臺站、舊晉州站雖然沒全部拆掉
但也有在昔日的鐵道上設通道讓附近居民通行
拍這張照片站的位置就是昔日的月台
中間那柏油路就是昔日的舊清平站月台
那時我是靠右邊那棟建築物找到舊清平站的位置
來這邊的時候，或許是因為花了一些時間在找舊清平站的位置
所以看了一些韓國網友PO的照片
明明就沒有經歷過舊清平站還存在的年代
可是來這邊就是很捨不得，有感傷的感覺
這也是沒辦法的事，時代在變
가평역加平站
개업일：1939년 7월 25일
구가평역舊加平站
我有從台灣帶加平站到舊加平站的地圖去韓國
但我出門的這天忘記帶了
先憑著印象往某個方向走，然後有連到免費的wifi，我走的方向是對的
我邊走邊看邊拍走了24分鐘到舊加平站
강촌역江村站
개업일：1939년 7월 25일
구강촌역舊江村站
舊江村站就是現在江村鐵道自行車的另一端
昔日的鐵道已經填平變成遊覽車停靠的地方
굴봉산역屈峰山站
개업일：1939년 7월 20일
(中文版wiki是寫1939년 7월 25일)
原名서천역西川站
1955年7月1日改為경강역京江站
2010年12月21日首都圈電鐵京春線開始使用本站，車站改為굴봉산역屈峰山站
照片是【那年冬天，飛向你】拍的
【鐵道旅行，幸福100】的後遺症就是到第一次到的車站會拍照
京江站的建築物還在，下次去韓國，如果有時間想去看看
김유정역金裕貞站
개통일：1939년 7월 25일
原名신남역新南驛站，2004年12月1日改為김유정역金裕貞站
照片也是【那年冬天，飛向你】拍的
舊金裕貞站的建築物也還在
本來想說這次如果有時間就下車去拍照
但...京春線班次不多，就放棄了
남춘천역南春川站
개업일：1939년 7월 25일
在南春川站蓋章時，站員問我是日本人嗎
這是第2個看到我的蓋章本子問我是日本人嗎
第1個是在忠州站
是日本給人的印象之一~集章嗎
看網路上是寫，日本很多車站都有紀念章
而且還會依照章的內容的不同，章的形狀和印泥顏色也有所不同
춘천역春川站
개업일：1939년 7월 25일
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