小綿綿的天空

【送走99，迎接100】還有day2的還沒寫
就先來寫環島的前言了...沒照片就會寫得比較快，就先寫了
原本是打算安排5天，但是因為東部的車很少
原先的安排會有3個站平均都要停留2小時
2小時如果有地方可以晃那倒還好
可是那幾個站偏偏就是山、海、蘇花高
後來想說本來就還要再安排一天把台北到蘇澳中間沒蓋的全蓋完
那就把花蓮的部份移到那邊去好了
所以這次環島就變成4天

寫這篇文的時候，我已經蓋了81個章了，剩下19個章就可以完成了
這篇有63張照片，希望看起來不會整篇太冗長
追分車站位於台灣台中市大肚區，為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。
「追分」（おいわけ）為日文漢字，為「分岐路」之意，
因早期縱貫線（海線）行至追分這裡之後路線開始分歧，
其中一邊繼續沿海岸線通往彰化，
另一邊則經成追線通往山線之成功車站，形成三角線而得名。
(取自維基百科)

現在如果要到外地住宿，我會先到四方通先看一下上面的飯店、旅館、民宿
這次的旅行也不例外，12/28除了安排行程時間表以外還有要看住的地方
上次去台南唯一遺憾的部份就是花園夜市逛的不盡興
因為是肚子約8分飽去的，很多食物都吃不下
所以這次在台南市除了住之外就是去花園夜市
也因為如此，上次住的康橋完全不考慮
因為康橋離花園夜市有段距離阿~
剛好這次的行程，在台南過夜的這晚花園夜市有開

決定開始蓋【鐵道旅行，幸福100】的章之後
會不定期的上台鐵官網看公告
99/12/28那天看到台鐵公告有5個車站推出紀念車票
吸引我的部分有追分、永康、吉安
原本打算西下東上購買3個車站的紀念車票
但是查了下火車時刻再加上假日，我捨棄了吉安

新竹14:18->香山14:26(章在售票口)

香山是蓋章之旅遇到的第一個日式木造建築
在100個車站裡面有蠻多都是日式木造建築的
幾乎都是在人比較少的車站
也是在香山車站這邊我遇到了蓋章以來第一個也是來蓋章的年輕男子
(看起來年紀比我小，很像大學生)


香山14:36->竹南14:47(章在1號窗口)

在寫這篇時，我想不起來在竹南有什麼"回憶"
這就是蓋章之旅停留短暫的缺點
會變成說就僅是來晃晃，但如果不是爲了蓋章我也可能也不會來這

竹南14:56->苗栗15:11(章在1號窗口)

在苗栗蓋章時，那個年輕男子比我早到窗口
當時站務人員把印章沾了印泥拿給他
他說沒有印泥我沒辦法蓋，後來站務人員又再次當他的面沾一次印泥
那位男子又堅持要有印泥，站務人員感覺上就有點不太高興
(我如果是站務人員的話，我也會覺得心情不愉悅)
站務人員又再說一次，那男子才蓋
真不知道那年輕男子在堅持什麼
所以當站務人員後來把沾了印泥的章拿給我時，我就直接蓋了XD
售票窗口前面有旅遊服務中心，我有去蓋章
旅遊服務中心會有一些當地活動的章
爲了遵守蓋章之旅的最高原則~有章必蓋
當然一定要去蓋一下的啦~
苗栗火車站蠻大的，右邊有客運，前面有補習班

比預計的時間早了14分到苗栗
在旅遊服務中心看到附近有苗栗鐵道文物展示館
問了服務中心的人，想說距離下班車15:57還有至少半小時
與其在火車站等待，倒不如去看看
從苗栗火車站到鐵道文物展示館約5分鐘的腳程
出了火車站右轉直走到底再右轉走地下道(國華地下道)
然後出了地下道之後左轉往前走看到左手邊第一個巷子口(鐵路一村)彎進去
彎進去之後到底會看到苗栗火車站的鐵軌左轉就會看到了
我當時出地下道左轉過了巷子口我沒轉進去而是往前走
看到了鐵道文物展示館的大門，但這邊是關起來不能進去
所以我才往回走從巷子進去，從大門往巷子的方向會在巷子口看到標示
但因為我是背對著標示走過來才沒看到

鐵道文物展示館就是展示火車的地方
免費參觀，我來的時候都沒人
但我要離開的時候，遇到4、50個像是公家機關的人來參觀

這天是【鐵道旅行，幸福100】的第三天
我一直在想標題要怎分才好，回?之?part?
都不是很滿意，所以就先這樣吧~
這天的照片太多了，總共有13X張，所以要分成兩篇寫
也是從這天開始，都是早早就出發
目前已經有照片的除了這天還有12/30、12/31(連續2天行程)
那個可能要3篇以上才能寫完
今天的行程是從新竹走海線往南到台中的每一個蓋章點
當然也包括了內灣線的竹東和內灣
今天的旅程發生了一點小意外
我不知道泰安站只有07:00~16:00有站務人員
而我16:40到泰安站，很嘔，都已經到了卻無法蓋章
如果有要到泰安站蓋章的網友，記得一定要注意站內營業時間
新竹->竹東->合興->富貴->內灣->竹東->新竹
->香山->竹南-苗栗->三義->泰安->后里->豐原->台中
這是今天的行程，其中合興和富貴不在100個站裡
純粹只是我個人想去看看而已
難得來內灣線，當然就順便一起看看
這是今天的時間表
 
從2007/3/1起內灣線新竹—竹東段配合六家線興建與內灣線改善工程而暫時停駛
列車目前皆僅行駛於竹東—內灣段區間，從新竹火車站要到竹東火車站要搭新竹客運
未來內灣線再恢復行駛時，已確定不再是昔日的柴油列車
幸運的是我還趕上最後的~在內灣線搭到DR1000型柴油客車
台鐵柴油客車（Diesel Rail Car ）是指台灣鐵路管理局轄內
以柴油引擎為動力，並驅動車輪而行走之非編組行駛的動力客車，官方名稱為機動車。
目前用於平溪縣、內灣線、集集線以及林口線(以上資料取自維基百科)
難怪之前在平溪線，看到火車車頂有煙
為了要搭8:30從新竹火車站開到竹東火車站的客運
這天我搭了第一班的捷運，到台北轉運站之後搭06:20開完新竹的豪泰客運
這是第二次搭豪泰，第一次是在8年前(怎覺得自己好老@@)
當時還是在承德路的路邊搭的；今天我買的票價是130

豪泰客運是總統座椅

車上有電視可看，但我只轉到一台，沒啥興趣就關掉了

在清華大學站有人下車，我看到路旁的站牌趕緊拍照~9度啊!
(不過今天我有熱到脫外套，這個之後再說)

約7:50分就到新竹火車站了(章在服務台)
新竹火車站是巴洛克式的建築

另外在新竹火車站我也買了一張台鐵的儲值卡
會想買儲值卡的原因有二
1.買儲值卡打9折，500面額的450、1000面額的900
2.蓋章之旅就不用帶一堆零錢，挺方便的
如果說儲值卡餘額不足付，可加投硬幣
但我後來在斗六要買，不足20元，我投了沒成功
不知道是硬幣的關係還是怎樣
當時害我得拿出新的一張儲值卡

搭客運的地方就是出了新竹火車站的右手邊
找到要前往的目的地，在這等車就可以了

上車收費，新竹火車站到竹東火車站1人53元，車程約25分鐘

我就是搭這台車到竹東的

原以為非假日人會很少，沒想到還挺多的@@
(後來才知道大都是一個社區的旅遊活動的人，他們就有3X人)

竹東0915->合興09:30(竹東的章在售票口)

進剪票口之後的隨拍


上面的是出發前一天我在網路上查詢的時間
當然那是正常沒有誤點的時間
上了車之後就發生了一連串的插曲
內灣線是單軌，我查到的資料是說一班列車來回行駛
所以每班的間隔時間為1小時，09:15、10:15、11:15...
過了9:15車還沒開，後來才知道是要等一個行動不便的人
司機急著要發車，但是那人的友人一直拜託站務人員等那個人
快20分時，我看到那人了，他正緩緩的從剪票口往列車走過來
(ㄧ般人約10-20秒即可走到，那人需要至少2分鐘)
那人的友人一直跟司機說對不起，
但司機的意思是說耽誤的不是司機而是整車的乘客
1人5分鐘，那整車加起來就會很多，司機說如果來不及就搭下一班
司機的態度我覺得沒錯，不過對於這個小插曲我倒沒什麼心情起伏
後來那人上車了，頓時附近都彌漫著一股不是很好聞的味道@@
我和那人中間隔了4個人我仍是可以聞到
我對面那個社區的馬上戴起口罩，戴完口罩還竊竊私語露出厭惡的表情
音量大到我這邊都聽到了，大致上就是在講那人很臭什麼的
每件事情都有2面，端看你怎麼去看
誰會喜歡自己身上發出惡臭味，或許他是因為行動不便所以才這樣
你可以選擇離開(後來我到後面拍照，過沒多久他們也離開那)
但這樣在人家的前面批評，我是覺得有點過頭
原本預計9:30到合興車站，因為那人耽擱了5分鐘
後來又因為車子動力有問題，車子停了數次，列車長和司機下車查看5次
等到了合興車站已經10:05了
(在車上時，那個社區的人說他們上次去日本車子也發生問題，
去宜蘭車子也壞掉，現在搭火車車子也出事)
內灣線目前仍有行駛的路段是竹東-橫山-九讚頭-合興-富貴-內灣
橫山的車站好簡易唷@@...任誰都可隨便進出

九讚頭(在車上趁門打開時趕快拍的)

內灣線只有一節車廂，所以不管是前、後都可以正的拍到鐵軌
這張是往前拍的，左右是司機、列車長的位子，所以我只能隔著門拍

但從後面拍就很清楚了，第二張是往下拍

 這是第一次這麼認真的寫遊記，而且是紀錄整個旅行
很快的，到了【我在韓國天氣冷】系列的最後一篇
這個系列含這篇總共有15篇。
day5下午1點半就要上行李前往機場了
所以我們要把握最後的時間

12/23要去桃園吃彭園，所以就提早出門先去蓋章
今天的行程是台北->板橋->山佳->鶯歌->富岡->湖口->桃園
總計6個站，全都是搭區間車
台北->鶯歌中間都是用悠遊卡，分別是17、14、14元
之後就是買票，分別是51、15、49元
這天的蓋章之旅，ㄧ來是因為車距短，再來是因為有幾站都很常去
所以就真的是"蓋章"之旅
ㄧ樣有先做筆記，把時刻表都抄好
但這次的有點亂，哈~
我要搭15:54的火車，但出台北捷運已經51分，用跑的
幸好我剛到月台，車也剛好到，今天跑好多><
台北15:54->板橋16:03(章在服務台)

板橋16:18->山佳16:30(章在售票口)

ㄧ下火車看到遠方有夕陽

山佳站最近在整修，所以這也是新的

原本有想要去買站前yuki推薦的魯味
但是晚點就要吃彭園了，不過今天也沒開
山佳16:46->鶯歌16:50(章在剪票口)


在鶯歌站要蓋章時，遇到熱情的站務人員
問我今天蓋幾個章?從哪來的?
上次去龜山，站務人員也有加油打氣XD
接下來就是要到富岡
我進站之後才發現我是用悠遊卡進站，忘記要買票了
因為悠遊卡只到中壢而已，趕緊又出去，悠遊卡被扣了6塊錢><

鶯歌17:12->富岡17:48(章在售票口)
在富岡站非常趕，我下車是17:48，但我要接下來要搭的車是17:54
我後來才發現原來是同班車，那台車在富岡等5分鐘才開車
所以我下車之後趕快用跑的，然後上天橋，下樓梯
然後衝去售票口蓋完章，再趕快買票
一樣在用跑的上天橋，這是蓋章之旅16站以來最累的><
所以我也沒有走出車站外，在這就真的是爲了蓋章而蓋章
也因為沒有出去，再加上火車已經在月台等，所以我只好拍了這個當紀念
(第2張那背景就是筆記書)


富岡17:54->湖口18:00(章在剪票口)
湖口站出去蠻熱鬧的，就是一些商家可以逛，但我也沒逛

本來應該要繼續寫【我在韓國天氣冷】系列的
但突然想要插撥【鐵道旅行，幸福100】2則
應該不會有人介意吧~
12/10原本只是要上台鐵網站看曙光的郵輪列車
但意外看到台鐵推出了~鐵道旅行筆記書+車站風景紀念戳印蒐集冊
筆記書內含台鐵營運中219個車站下車景點總覽
並完整蒐集幸福100車站風景戳印縮圖
100個車站的章是選用台灣檜木為主題
有關於這本筆記書的介紹，網路上很多，在這邊就不再贅述
看到販售地點有博客來、金石堂
定價200元，在網路書店特價158
而且網路書店還可以在我家附近便利商店取貨
那當然是選擇網路書店
但是...已經缺貨了要等，我等了7天啊~
12/10訂購，12/17才到門市
12/20天氣晴朗，就這天吧~當作蓋章之旅的第一天!
這次預計的行程是:
台北->侯硐->三貂嶺->雙溪->福隆->大里->大溪->龜山
->頭城->瑞芳->台北，總共10個站
這是我前一天抄的火車時刻表，這樣才能把握時間
原本很貪心的想要在台北到頭城中間每一站都下車拍照
但是看完火車時刻表發現根本是不可能在一天完成(車距太大)
所以我就只有去有蓋章的10個站而已
在文中會提到蓋章的地方，不知道會不會變，僅是做紀錄而已
還是問站務人員比較保險^^
  
預計從台北搭乘8:37到侯硐的區間車，到侯硐預計是9:34
8:10就到台北，除了買去程的票，連回程都順便買了
  
  
捷運轉台鐵的售票口沒有賣一日票
所以我到1樓34號窗口買東北角一日券
順便到站長室蓋章，站長室的對面是旅遊服務中心
那裡也有一些紀念章可蓋，在這意外蓋到花博12個紀念章的其中一個
東北角ㄧ日券，原價130(但窗口跟我說128@@)
在筆記書的後面有9折折價券，所以以116元購入
東北角ㄧ日券可ㄧ天之內在瑞芳-頭城搭乘區間車無限次
對於這種蓋章之旅，是挺方便的!
  
 

偷懶了快半個月，繼續我的【我在韓國天氣冷】系列，
每天要做的事情都好多，根本就沒有時間寫網誌，
像昨天，我就去「鐵道旅行‧幸福100」蓋章之旅，很忙的@@
但再不趕快寫，我會忘記細節(例如集合的時間這種小事@@)
離開仁寺洞，接下來是要到永豐文庫(原本是教保文庫)
我不知道爲什麼會改成永豐，但是從仁寺洞過去還蠻順路的。