這次53天的旅行總共搭了58次火車

其中,讓我最喜歡也預計下次去韓國還會再搭的就是V-train

同路段回程我是搭O-train,相較之下,該路段...O-train就比較普通

day7我還有搭O-train,又是另一個路段,這路段我就覺得值得

但O-train在今年的6月2日有更改路線

day7搭的那段已經不包含在現在的O-train路線裡面了

 

這龐大的計畫的第一步就是要先把100個站列出來

位在什麼地方找出來

當時知道其中一個~承富站,交通很不便

利用火車是我覺得最佳的方式

我當時整理的筆記就是要利用V-train過去

無窮花號有停靠,但班次不多

(我忘記我當時查1天總共幾班車會經過

寫這篇文時再查1天無窮花號3班、V-train1班、O-train1班

我那時候搭的時候並沒有O-tain

是6/2O-train更改路線,現在的O-train才有停靠承富站)

實際上搭乘也證明是對的

 

所以在我的行程裡V-train我是勢必一定要搭到!

為了搶票,真的是費盡心思

同時間,我也搶了O-train的票(鐵岩站回榮州站我是搭O-train)

隔天再搶day7要搭的O-train票(寧越站到太白站)

所以我連續2天搶票

實際上搭,我覺得花的心力是值得的

 

這是我實際搭的那班

영주역榮州站08:50→분천역汾川站10:00~10:20→비동역肥洞站10:29~10:30→양원역兩元站10:33~10:43→승부역承富站10:51~10:56→철암역鐵岩站11:22

(站後面有2個時間,一個是抵達時間、一個是發車時間)

寫這篇文時再查,也是一樣

未來會不會改,誰知道

我一直認為,網路上有我要的旅遊資訊

那是讓我在找資料時更快找到我要的資料

事先知道時刻表是對於行程的安排,可以抓個大概

但像時刻表、路線這種東西,本來就是可能會變動

從自己的國家出發前再次確認,是自己的責任

已經做到這步,到了當地發現不是自己再次確認的那樣

至少自己已經做功課了

我們不是住在當地人,就算是當地人也不是所有的人會天天搭

 

day6早上從安東離開

這天天氣很好

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安東站旁的旅遊案內所

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從安東站大門往前拍

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安東站內有展示一些當地的產品

如果有興趣,自己撥打上面的電話聯繫

這次去了100多個火車站,發現有些車站都有像這樣的展示

我覺得這對於銷售是一種不錯的方式

至少不需要花額外的成本去管理

還要考慮銷路不好時產品的保存年限

當然,對外國人來說就比較不方便

但我想,購買的外國人本來就不是主要客群

(有些車站,根本就很少外國人會去)

用主要客群去考慮銷售方式,我覺得這是對的

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我要先搭到榮州站

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安東站月台隨拍

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我要搭的無窮花號來了

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這是在公車站旁的飯捲天國買的飯捲

是今天的早餐和中餐

飯捲是利用火車移動時填飽肚子的好朋友^^

 

到了榮州站下車就看到已經在月台上等待的V-train

 

全景拍攝

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距離要搭車還有10幾分鐘

先出站拍照

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站內有捐款箱

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搭乘的是08:50的V-train

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穿越地下道到月台

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這是在旁邊月台等候發車的ITX

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V-train的車頭

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列車兩側是透明

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車身

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牌子上寫的是汾川站到鐵岩站

但實際我卻是從榮州站撘車

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我搭的是第2車廂

這次搭乘V-train雖然是週六,也雖然是客滿

但我遇到從榮州上上車的只有我和1家4口(他們在第3車廂)

所以從榮州站發車之後,一直到下一站~汾川站,這70分鐘的車程

整個列車只有車頭的駕駛員、1位列車長、2位V-train工作人員(1男1女)、我和那1家4口

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找號碼方式和一般火車不一樣

號碼是在座椅上

我上車時,V-train男工作人員看我在尋找位置

他過來看我的票,引導我到正確的位置

當時他也問了我是哪裡人

從照片可以看出來,V-train跟一般火車不一樣

車上並沒有像一般火車在座位上方有置物架可以放行李

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椅子可以調整

如果三五好友同行,就可以轉向面對面

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這暖爐是真的!

我有看到工作人員放木材進去

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車上隨拍

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車子發動了

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放鬆心情,享受這趟愉快的火車之旅吧^^

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車上有DM

 

還有明信片,紀念章可以蓋

我在拍照時,女工作人員就拿了一張明信片給我

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2個印章是不同的

我蓋在一張明信片上,也蓋在我為這龐大旅行做的蓋章本子上

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明信片正面是V-train全貌

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到了奉化站

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車子繼續前進

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巨村站

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女工作人員過來問我,我來自哪(用英文問)

然後跟我說可以到第1車廂、第3車廂走走

她跟我說車廂有螢光裝飾

(也是用英文說,我忘記全文是什麼,我當時的解讀是這樣)

把裝著我這幾天的行李後背包放在椅子上

背著隨身包包,拿著相機走到第3車廂

V-train 2個半小時的這趟旅程,會經過蠻多山洞的

每當進入山洞時,就可以看到車廂內的螢光

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離開山洞時,是這樣

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第3車廂裡面有聖誕樹

有其他藝人也來搭乘過,但我不認識他們

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來到第3車廂,我才發現...原來車子最後面可以拍的這樣的景色

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站在最邊邊往鐵軌方向拍

 

嶺東線是單線通車

所以在鳳城站停留幾分鐘,讓另個方向的列車先通過

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等待會車時,再拍拍第3車廂

車廂內的其他人就是這次和我一起從榮州站上車的1家4口

 

看不懂

 

等的就是這台無窮花號

看時間,應是06:30從正東津發車的那班無窮花號

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要離開鳳城站了

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漸漸的,在鐵道旁看到未溶化的雪

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又進山洞了

拍糊了

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車上的看板,我看不懂

只看得懂太白、奉化案內

 

離開第3車廂,我走向第1車廂

 

那女的是IU?!看起來很像

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在第1車廂看到車頭的屁股

這節車廂也有聖誕樹

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回到第2車廂

點心販售是在第2車廂

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隨拍

下次來韓國,會遇到葉子長出來

這樣到時候看到的風景又是不同感受

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第2車廂天花板沒有螢光

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男工作人員過來跟我說~今天是白色情人節,這是送我的^^(用英文說)

然後我們一起合照,用他們的手機、我的手機相機

貼著O-train、V-train這包是暖暖包

然後還有1個棒棒糖、3個糖果,那牛奶糖我覺得很好吃

好吃到後來我在大賣場要買帶回台灣的東西時一度猶豫要不要買

這還是我第一次在韓國考慮要買糖果回台灣

最後我沒買,我本來對甜食就沒有興趣,一包太多了

V-train有個活動時間是會請車上的小朋友到第1車廂

我不知道在那車廂做什麼活動

我只知道當小朋友們走回來,有的手上有拿暖暖包、有的有拿糖果

或許我是外國人,而且是自己一個人去的外國人

所以從上車時就被注意了,很謝謝2個工作人員以及列車長對我的善意

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接下來會連續經過幾個小山洞

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還是隨拍

這70分鐘的車程,拍得很盡興

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到汾川站了

會在這邊停留20分鐘,這是我事先做功課就知道的

車上的女工作人員也有過來跟我說

可以利用這20分鐘下車走走看看

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下車後拍的

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我搭乘的這趟車大部分的乘客都是在汾川站上車

有家族出遊的、有親朋好友出遊的,也有看起來像是要去登山的

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喜歡V-train除了列車特別

還有就是停靠的車站也特別

汾川站,看起來就像是童話故事裡面的房子

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在汾川站前方拍攝

等到葉子長出來,景色又不同了

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這應該是冬天的裝飾

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等待汾川站前方沒人時拍的

後來他們拿相機給我請我幫忙拍了合照^^

他們是從汾川站上車的乘客

 

汾川站

然後進車站裡面看看,蓋了紀念章

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回到月台,剛好拍攝V-train

因為大部分的人都是從這站上車

所以車旁也沒什麼人

 

月台旁有隻老虎

 

繼續前往下一站

車上開始導覽,工作人員介紹沿途的景色

可惜,我聽不懂韓文

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到了肥洞站

這站只停留1分鐘

我記得這站有人上車,如果沒記錯的話是2個人

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車子繼續前進

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到了兩元站,韓國最小的火車站

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這建築物就是兩元站

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建築物前的石碑

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建築物內

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在兩元站停留10分鐘

下車前工作人員都會說停留的時間

我是覺得事先查好比較安心(訂票時點選列車號碼都有時間)

兩元站旁邊有賣食物

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有糕、玉米、地瓜

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還有東東酒,我忘記東東酒旁邊那一盤一盤的是啥了

東東酒1杯₩1000,1瓶是₩5000

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價目表

除了東東酒、湯飯,其他都₩3000,不貴

 

另一邊,如果我沒記錯,是農產品

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月台上V-train的牌子

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隨拍

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我買了一盒地瓜,₩3000

這還是我第一次在韓國吃蒸地瓜

後來邊看風景邊吃完了^^

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隨拍

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車上很歡樂,大家在唱歌

我只錄聲音,當時在過山洞

邊聽大家歡樂的歌聲邊想...這在台灣很難發生吧~

不認識的人,在火車上這樣歡樂的一起唱歌,不論大人、小孩

 

到承富站,這是100個車站之一

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月台上也有V-train的牌子

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在整理筆記時就知道承富站這邊有塊上面有寫字的石頭

當時我只找到這個

是回台灣之後看照片比對,才知道就是這塊沒錯

翻成中文是~

乘富站的天空雖然只有三坪,花園也只有三坪;但它卻是嶺東的心臟,交通的動脈

(來源:韓國觀光公社)

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有一些人在這站下車就離開了

看他們的樣子,像是要去登山

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承富站只停留5分鐘,所以有點小趕,但對我來說也來得及

下車之後我要趕快去拍車站建築、合照,找尋紀念章蓋章

然後看看月台上的景色

準備上車

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繼續往下一站也是終點站~鐵岩站

車上一樣很歡樂的在唱歌、拍手

這次我就有錄影像,但我拍攝V-train經過的景色

 

隨拍

不知道是什麼廠

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銅店站

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看到這景,代表即將抵達鐵岩站

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歡樂的V-train之旅,就在抵達鐵岩站之後,畫下完美的句點

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