京春線是20條鐵道裡面一般外國觀光客較為熟悉的

要去小法國村、南怡島,甚至這幾年很紅的江村鐵道自行車都是要搭京春線

這篇放的照片,除了舊站的照片以外

其他通通都不是1999年有這活動的時候的建築物

我能找到舊站的我都去了,其他都已經找不到舊站

(屈峰山站、金裕貞站不在100個裡面

這次我都沒有去,照片都是去年拍的)

 

京春線1939年7月25日通車

那時是從성북역城北站(也就是現今的광운대역光雲大站)往返春川站

2010年京春線全線電氣化複線鐵路完工後

就改從上鳳站往返春川站

因為現在的路段是這樣

所以下方的路線我就將城北站、花郎臺站劃掉

但它們都曾是京春線

 

花郞臺站本來想去,但也是因為行程而沒去,一樣這邊紀錄一下

화랑대역花郞臺站(休止站)

개통일:1939년 7월 25일

폐지일:2010년 12월 21일(無列車經過)

原名태릉역泰陵站

1958年1月1日改為화랑대역花郞臺站

2006年12月4日列為韓國登錄文化財第300號

 

경춘선京春線(6個)

성북역城北站(現為광운대역光雲大站)화랑대역花郞臺站(休止站)→상봉역上鳳站대성리역大成里站청평역清平站가평역加平站→굴봉산역屈峰山站→백양리역白楊里站→김유정역金裕貞站→강촌역江村站남춘천역南春川站춘천역春川站

 

대성리역大成里站

개업일:1939년 7월 25일

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청평역清平站

개업일:1939년 7월 25일

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구청평역舊清平站

現今的京春線有一些路段是後來改道的

所以一些車站都不是原來的位址

舊清平站就是其中一個

當初在整理筆記時,有看到韓國網友有PO舊清平站的照片

所以一直很努力的在找舊清平站的位置

很難找,因為舊清平站早已經拆了(當時不知道拆了)

先是找京春線舊鐵路的位置,我都已經看到舊的鐵路使用的橋

但就是找不到><

後來是比對網友PO的舊照片去找附近的建築物,終於找到了

想說都找到了,離清平站走路幾分鐘就到了,就來了

舊清平站不使用之後,將建築物拆掉,變成馬路

發現好幾個車站都這樣,沒使用之後拆了變道路,舊群山站也是這樣

舊海雲臺站、舊晉州站雖然沒全部拆掉

但也有在昔日的鐵道上設通道讓附近居民通行

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拍這張照片站的位置就是昔日的月台

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中間那柏油路就是昔日的舊清平站月台

那時我是靠右邊那棟建築物找到舊清平站的位置

來這邊的時候,或許是因為花了一些時間在找舊清平站的位置

所以看了一些韓國網友PO的照片

明明就沒有經歷過舊清平站還存在的年代

可是來這邊就是很捨不得,有感傷的感覺

這也是沒辦法的事,時代在變

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가평역加平站

개업일:1939년 7월 25일

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구가평역舊加平站

我有從台灣帶加平站到舊加平站的地圖去韓國

但我出門的這天忘記帶了

先憑著印象往某個方向走,然後有連到免費的wifi,我走的方向是對的

我邊走邊看邊拍走了24分鐘到舊加平站

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강촌역江村站

개업일:1939년 7월 25일

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구강촌역舊江村站

舊江村站就是現在江村鐵道自行車的另一端

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昔日的鐵道已經填平變成遊覽車停靠的地方

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굴봉산역屈峰山站

개업일:1939년 7월 20일

(中文版wiki是寫1939년 7월 25일)

原名서천역西川站

1955年7月1日改為경강역京江站

2010年12月21日首都圈電鐵京春線開始使用本站,車站改為굴봉산역屈峰山站

照片是【那年冬天,飛向你】拍的

【鐵道旅行,幸福100】的後遺症就是到第一次到的車站會拍照

京江站的建築物還在,下次去韓國,如果有時間想去看看

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김유정역金裕貞站

개통일:1939년 7월 25일

原名신남역新南驛站,2004年12月1日改為김유정역金裕貞站

照片也是【那年冬天,飛向你】拍的

舊金裕貞站的建築物也還在

本來想說這次如果有時間就下車去拍照

但...京春線班次不多,就放棄了

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남춘천역南春川站

개업일:1939년 7월 25일

在南春川站蓋章時,站員問我是日本人嗎

這是第2個看到我的蓋章本子問我是日本人嗎

第1個是在忠州站

是日本給人的印象之一~集章嗎

看網路上是寫,日本很多車站都有紀念章

而且還會依照章的內容的不同,章的形狀和印泥顏色也有所不同

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춘천역春川站

개업일:1939년 7월 25일

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小綿綿的天空

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