當初在排行程時,我是把交通最不便的排在前面
所以我是先完成班次比較少、山區的車站
太白線的部份就是我覺得交通不便的
我所謂的交通不便指的是火車班次少、公車班次少
태백선太白線(4個)
제천역堤川站→연당역淵堂站休止站)→영월역寧越站→연하역蓮下站(休止站)→석항역石項站休止站)→예미역禮美站→자미원역紫味院站(休止站)→민둥산역→고한역古汗站→추전역杻田站→태백역太白站→문곡역文曲站(休止站)
(堤川站是2線交會~中央線、太白線,已放在中央線,這邊不重覆計算)
연당역淵堂站(休止站)
개통일:1955년 6월 30일
폐역일:2009년 7월 1일
영월역寧越站
개통일:1956년 1월 17일
寧越站的車站建築物的正面和面向月台那面的站名
就只有中文,沒有韓文
我來寧越站的時候有看到車站有置物櫃
這次旅行我覺得除了大站以外,要看到置物櫃我覺得不是很容易
(應該是這樣說,有需求才會設立
如果大部分來這些站的旅客沒有需要用到置物櫃
那沒設立我覺得是很正常的)
大站當然沒話說,首爾站、釜山站都有置物櫃
益山站我覺得蠻大的,還是3線交會,可是我找不到置物櫃
大田站有置物櫃,但用起來很刺激!!
我覺得那是很高科技的置物櫃,是用指紋辨識
(我到目前為止還沒有遇過指紋辨識的置物櫃,不論是台灣或是韓國
大田站的指紋辨識置物櫃是我第一次看到)
整個程序都完成後還會印一張紙出來,上面是密碼
如果指紋無法辨識,可以輸入密碼(10碼)
但是...指紋要讀取至少要花10~15分鐘才有可能成功(我當時遇到是這樣)
然後...密碼10碼只印出8碼,後面2碼墨水快沒了...很不清楚
當時我就花了至少20分鐘才成功取回我寄放的行李
연하역蓮下站(休止站)
개통일:1957년 3월 10일
폐역일:2008년 3월 10일
석항역石項站(休止站)
개통일:1957년 3월 10일
폐역일:2009년 7월 1일
예미역禮美站
개통일:1957년 3월 10일
자미원역紫味院站(休止站)
개통일:1966년 1월 15일
폐역일:2012년 6월 3일
민둥산역
개업일:1966년 1월 19일
原名증산역甑山站,2009年9月1日改為민둥산역
민둥산역是這次旅行我看過100多個火車站裡面唯一一個沒有中文站名的
不論是車站或者是月台
先前看網路上是把민둥산역翻成民東山站
可是...東的韓文是동,東的韓文中間是ㅗ
但是민둥산역的둥中間是ㅜ
不知道沒有中文是不是車站也不知道該怎麼翻才沒有
我的蓋章本子上面有印中文,我當時是印民東山站
可是來到這邊之後發現車站內沒有中文站名
想想還是依照在車站看到的,就不要打中文
章的部份也是唯一一個我看到改名後的車站同時擁有改名前、改名後的章
사북역舍北站
개업일:1965년 11월 9일
고한역古汗站
개통일:1965년 9월 20일
추전역杻田站
개업일:1973년 11월 10일
杻田站是韓國最高的火車站
先前整理筆記查到的是只有O-train會停靠
實際碰到的是在這邊停留10分鐘,讓乘客下車拍照看風景
所以在一開放可以買O-train的票的時候我就買了
不過我覺得V-train比O-train還要快賣光
V-train是3個車廂,158個座位
O-train共4個車廂,205個座位
我來這邊是今年的3月15日
在寫這篇時查了一下,O-train在今年的6月2日有更改路線
原本的路線是清涼里站發車,走中央線,經原州站、堤川站,然後走太白線
到太白站之後接嶺東線的鐵岩站,然後走嶺東線的鐵岩站到榮州站這段
這次旅行我搭O-train2次,1次是從鐵岩站搭到榮州站,1次是寧越站到太白站
6月2日之後改成從首爾站發車,走京釜線到天安站
然後接到忠北線的五松站,經清州站、忠州站到堤川站
接著是走中央線,走堤川站到榮州站,再接嶺東線到鐵岩站
也就是說...O-train現在不走太白線了@@
那...之後要怎麼去杻田站,嗯...這部份就留給要去的人自己去查了
我先前有查過,公車下車之後還要走一段路(約1.2公里的山路)
也因為這樣,我當時才會在一開放賣票就買,就是當時一定要搭O-train
(新路線的走法我是隨機挑1天查,我是挑6/18查O-train)
(韓文版wiki上面關於杻田站是寫~
2015년 6월 1일 : 중부내륙순환열차 운행 계통 변경으로 여객 취급 중지
konest上面是已經把杻田站標示成休止站
daum、naver則沒有標,這3個網站是寫這篇時同時再查的
看wiki上面O-train是有提到정선아리랑열차也就是A-train跟O-train部份路段相同
所以取消重複的部份...我是用google翻譯看的,不知道對不對)
태백역太白站
개업일:1962년 12월 10일
原名황지역黃池站,1984年12月1日改為태백역太白站
문곡역文曲站(休止站)
개통일:1961년 9월 4일
폐역일:2009년 6월 8일
정선선旌善線(2個)
별어곡역別於谷站→정선역旌善站→아우라지역阿烏拉吉站→구절리역九切里站(休止站)
별어곡역別於谷站
개통일:1966년 10월 20일
폐역일:2011년 10월 5일
개통일:2015년 1월 22일
如果我沒記錯,章是放在민둥산역
不過我蓋了幾次都像第二章那樣只有圓圈
站名和圖案都沒上去
所以我只好拍章
정선역旌善站
旌善站櫃檯有A-train的章
구절리역九切里站
개업일:1974년 12월 20일
폐역일:2005년 6월 30일(無列車經過,現為鐵道自行車)
在行程那篇有提過
"這個站的章放在旌善站
那時候蓋完九切里的章,先是高興,我可以不用過去了
下一刻又開始猶豫,真的不去嗎?
想想當初的想法
不就是因為有些站是休止站覺得蓋不到章才會以建築物代替
今天章蓋到了,還要為了2張照片來回花4個小時嗎
(1張是車站建築物、1張是我和車站合照)
想想,不用過去了"
反正旌善我還會想要去,而且是想過夜的那種
車站建築物的照片就等下次去旌善再去九切里站走走了
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