當初在排行程時，我是把交通最不便的排在前面
所以我是先完成班次比較少、山區的車站
太白線的部份就是我覺得交通不便的
我所謂的交通不便指的是火車班次少、公車班次少
태백선太白線(4個)
제천역堤川站→연당역淵堂站休止站)→영월역寧越站→연하역蓮下站(休止站)→석항역石項站休止站)→예미역禮美站→자미원역紫味院站(休止站)→민둥산역→고한역古汗站→추전역杻田站→태백역太白站→문곡역文曲站(休止站)
(堤川站是2線交會~中央線、太白線，已放在中央線，這邊不重覆計算)
연당역淵堂站(休止站)
개통일：1955년 6월 30일
폐역일：2009년 7월 1일
영월역寧越站
개통일：1956년 1월 17일
寧越站的車站建築物的正面和面向月台那面的站名
就只有中文，沒有韓文
我來寧越站的時候有看到車站有置物櫃
這次旅行我覺得除了大站以外，要看到置物櫃我覺得不是很容易
(應該是這樣說，有需求才會設立
如果大部分來這些站的旅客沒有需要用到置物櫃
那沒設立我覺得是很正常的)
大站當然沒話說，首爾站、釜山站都有置物櫃
益山站我覺得蠻大的，還是3線交會，可是我找不到置物櫃
大田站有置物櫃，但用起來很刺激!!
我覺得那是很高科技的置物櫃，是用指紋辨識
(我到目前為止還沒有遇過指紋辨識的置物櫃，不論是台灣或是韓國
大田站的指紋辨識置物櫃是我第一次看到)
整個程序都完成後還會印一張紙出來，上面是密碼
如果指紋無法辨識，可以輸入密碼(10碼)
但是...指紋要讀取至少要花10~15分鐘才有可能成功(我當時遇到是這樣)
然後...密碼10碼只印出8碼，後面2碼墨水快沒了...很不清楚
當時我就花了至少20分鐘才成功取回我寄放的行李
연하역蓮下站(休止站)
개통일：1957년 3월 10일
폐역일：2008년 3월 10일
석항역石項站(休止站)
개통일：1957년 3월 10일
폐역일：2009년 7월 1일
예미역禮美站
개통일：1957년 3월 10일
자미원역紫味院站(休止站)
개통일：1966년 1월 15일
폐역일：2012년 6월 3일
민둥산역
개업일：1966년 1월 19일
原名증산역甑山站，2009年9月1日改為민둥산역
민둥산역是這次旅行我看過100多個火車站裡面唯一一個沒有中文站名的
不論是車站或者是月台
先前看網路上是把민둥산역翻成民東山站
可是...東的韓文是동，東的韓文中間是ㅗ
但是민둥산역的둥中間是ㅜ
不知道沒有中文是不是車站也不知道該怎麼翻才沒有
我的蓋章本子上面有印中文，我當時是印民東山站
可是來到這邊之後發現車站內沒有中文站名
想想還是依照在車站看到的，就不要打中文
章的部份也是唯一一個我看到改名後的車站同時擁有改名前、改名後的章
사북역舍北站
개업일：1965년 11월 9일
고한역古汗站
개통일：1965년 9월 20일
추전역杻田站
개업일：1973년 11월 10일
杻田站是韓國最高的火車站
先前整理筆記查到的是只有O-train會停靠
實際碰到的是在這邊停留10分鐘，讓乘客下車拍照看風景
所以在一開放可以買O-train的票的時候我就買了
不過我覺得V-train比O-train還要快賣光
V-train是3個車廂，158個座位
O-train共4個車廂，205個座位
我來這邊是今年的3月15日
在寫這篇時查了一下，O-train在今年的6月2日有更改路線
原本的路線是清涼里站發車，走中央線，經原州站、堤川站，然後走太白線
到太白站之後接嶺東線的鐵岩站，然後走嶺東線的鐵岩站到榮州站這段
這次旅行我搭O-train2次，1次是從鐵岩站搭到榮州站，1次是寧越站到太白站
6月2日之後改成從首爾站發車，走京釜線到天安站
然後接到忠北線的五松站，經清州站、忠州站到堤川站
接著是走中央線，走堤川站到榮州站，再接嶺東線到鐵岩站
也就是說...O-train現在不走太白線了@@
那...之後要怎麼去杻田站，嗯...這部份就留給要去的人自己去查了
我先前有查過，公車下車之後還要走一段路(約1.2公里的山路)
也因為這樣，我當時才會在一開放賣票就買，就是當時一定要搭O-train
(新路線的走法我是隨機挑1天查，我是挑6/18查O-train)
(韓文版wiki上面關於杻田站是寫~
2015년 6월 1일 : 중부내륙순환열차 운행 계통 변경으로 여객 취급 중지
konest上面是已經把杻田站標示成休止站
daum、naver則沒有標，這3個網站是寫這篇時同時再查的
看wiki上面O-train是有提到정선아리랑열차也就是A-train跟O-train部份路段相同
所以取消重複的部份...我是用google翻譯看的，不知道對不對)
태백역太白站
개업일：1962년 12월 10일
原名황지역黃池站，1984年12月1日改為태백역太白站
문곡역文曲站(休止站)
개통일：1961년 9월 4일
폐역일：2009년 6월 8일
정선선旌善線(2個)
별어곡역別於谷站→정선역旌善站→아우라지역阿烏拉吉站→구절리역九切里站(休止站)
별어곡역別於谷站
개통일：1966년 10월 20일
폐역일：2011년 10월 5일
개통일：2015년 1월 22일
如果我沒記錯，章是放在민둥산역
不過我蓋了幾次都像第二章那樣只有圓圈
站名和圖案都沒上去
所以我只好拍章
정선역旌善站
개업일：1967년 12월 30일
旌善站櫃檯有A-train的章
구절리역九切里站
개업일：1974년 12월 20일
폐역일：2005년 6월 30일(無列車經過，現為鐵道自行車)
在行程那篇有提過
"這個站的章放在旌善站
那時候蓋完九切里的章，先是高興，我可以不用過去了
下一刻又開始猶豫，真的不去嗎?
想想當初的想法
不就是因為有些站是休止站覺得蓋不到章才會以建築物代替
今天章蓋到了，還要為了2張照片來回花4個小時嗎
(1張是車站建築物、1張是我和車站合照)
想想，不用過去了"
反正旌善我還會想要去，而且是想過夜的那種
車站建築物的照片就等下次去旌善再去九切里站走走了
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